今年の分は主に過去３年間のレースレーティングの平均によってＩＲＰＡＣ（国際格付け番組企画諮問委員会）により決定されていたのだが、来年からは他のパート１国と同様に「国際承認を得た自国の格付け委員会」による承認によって決定される事になったのだ。
新しく編成される「日本グレード格付け管理委員会」は、これまでの「ダート競走格付け委員会」を発展的に改組した、芝・ダートの平地重賞のグレード格付けを担う委員会で、１０月末に第１回委員会を行い、１１月中旬のＪＲＡ運営審議会での承認を経て、来年の重賞から適用される（なおその際の格付けは１２月上旬に開催されるＳＩＴＡ（国際サラブレッド競売人協会）会議での正式決定まで暫定格付けとなる）。
委員会は、ＪＲＡとＮＡＲ（地方競馬全国協会）から２名ずつ、他に日本軽種馬協会とＡＲＦ（アジア競馬連盟）から日本代表国際格付番組企画諮問委員会・日本代表ワールドレーティング統括委員会の委員、各１名、計７名で構成される。
委員会は、ＪＲＡで行われる国際交流重賞及び国内限定重賞、更に地方競馬のダートグレード競走の格付けを一手に担う事になるが、Ｇグレードに関しては「国際交流重賞の中から、レースレーティング・本賞金額が格付け管理基準を満たす競走」についてＧグレードを付与し、それ以外（新設競走など過去２年間の施行実績がない競走を含め）の重賞は全て国内グレード（Ｊｐｎ）を付与する事になる。
今年１１月に東京で行われるアジア競馬会議は、日本がパート１国に昇格して初めて行われる競馬の国際会議であり、それに合わせて国内での重賞グレード承認作業が行われる事になるのだが、これを期にぜひファンをワクワクさせるレースをどしどしと作って欲しいものだ。
